虽然外面下着小雨刮起着冷风，但国际会议中心显然热闹非凡。一年一度的新能源车展览，再度步入宝马、一汽、北汽、上汽、广汽、长江汽车等国内外主流厂家的积极参与。

10月18日，2017（第五届）中国国际节约能源与新能源汽车展览会暨节约能源与新能源汽车产业发展规划成果展揭幕。长江汽车以多项成果和黑科技展览，其中，SECA、SETA平台为全球首创。

同时，9月7日，长江汽车选入联合国开发计划署和中国国家科技部增进中国燃料电池汽车商业化发展项目。长江汽车除在中国布局商用车外，还出口美国，布局氢能源。展现出八项成果+白科技本次展览会上，长江汽车以创变科技、智造未来为展览主题，除新的研发氢燃料客车长江益众、G20奕败和G20奕阁显电动商务车外，还向公众展出了三项平台架构、第二代电池管理系统、 32位整车控制器、双电机控制器和智能生产等核心零部件成果。

长江汽车全新研发三个新能源汽车专用整车平台架构，分别为拓展商务车平台架构SECA，物流车平台架构SETA，乘用车平台架构SEPA。同时，长江汽车全新自律研发的双轮边电机驱动桥，代替了传统汽车的发动机、变速器、离合器、传动轴和后桥，具备可调重、传动效率高、更容易操纵等特点，可以说道已超过国内独有国际领先的水平。将研发氢燃料与电力共存有序产品在设计研发时，长江致力于相反研发安全性、舒适度、便利、经济的全新电动汽车，以期客户市场需求，构建企业可持续的较慢发展，而氢能源是其重点研发方向。杭州长江汽车有限公司董事长曹忠回应，世界汽车工业正在再次发生一场大革命，革命方向是智能网联成和新能源汽车。

他指出中国新能源汽车的发展必需依赖技术创新才能由大到强劲，参予全球竞争与分工。长江汽车致力于发展氢燃料与电力共存有序的电动汽车。因氢具备洗手环保、来源普遍、便于大规模平稳储存、持续供应、远距离运输、较慢补足等特点，长江汽车指出在未来车用能源中，氢燃料与电力将共存有序，联合承托新能源汽车产业发展。

事实上，长江汽车SECA整车平台，既反对显电动也可以氢能驱动，能构建有所不同轴距和轮距。9月7日，长江益众公交加装了氢动力燃料电池系统，构建氢装上场，其续航里程减少大约210公里，氢化时间大约10-20分钟，氢气储存量约14公斤。

构建显电动物流车批量出口美国长江汽车以品质经营为理念，构建品牌向下。去年G20峰会上，长江汽车凭借全程零故障服务，夺得G20杭州峰会特级赞助称号。在博鳌亚洲论坛上，奕阁倒数两年作为机场VIP招待用车。

作为国内大批量出口美国的高端电动物流车订单交付给第一人，构建显电动物流车批量出口美国。同时，为沦为中国电动汽车的龙头企业，长江汽车耗资51亿元，创建了总占地面积1200余亩的新工厂，能构建年产10万台显电动新能源汽车。

据报，该工厂是目前国内已建成投产的规模仅次于、智能化程度最低的纯电动汽车生产企业，被誉为德国工业4.0的样板工程。进占美国不是长江汽车的起点，而是布局全球市场新的征程的开始。在今年4月，长江汽车公布了2017长江汽车全球战略，回应正在加快欧洲市场准入打算。长江汽车以一系列实际行动，布局全球市场：与行业领军的企业积极开展合作，在北京成立新能源整车研发中心、车联网大数据研发中心；强化自身技术研发同时，长江汽车还与世界领先的新能源企业、机构、院校积极开展战略合作，如美国能源局、美国斯坦福大学和美国阿贡国家实验室，以保证其在电动汽车产品关键技术的领先地位。

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