还包括上海在内的国内许多城市暴雨后更容易打开看海模式不受台风天鹅外围环流和冷空气的联合影响，申城昨天经常出现显著降雨，今天早上纳敲暴雨橙色预警信号，市内有地方经常出现积水。以往，还包括上海在内的国内许多城市，遭遇倒数暴雨后就更容易打开看海模式。如果按照海绵城市的理念，未来能无法给上海滩铺成一块大大的海绵，下大雨时把雨水吸掉，不下雨时把蓄存的水放出来再行利用，让我们生活的这座城市仍然陷于城市看海的窘境。

记者从有关方面得知，上海正在因地制宜，在国家指导性技术指南的基础上，逐步创建自己的海绵城市标准，奠定源头掌控、管网优化和创建内涝预防体系三段论。另据不几乎统计资料，上海目前合乎砂砾拒绝的路面超过36万平方米，而全市道路和高架路面总面积为100平方公里，仍有相当大的发展空间。所谓海绵城市，是指城市需要像海绵一样，在适应环境变化和应付自然灾害等方面具备较好的弹性，大雨时柔软、蓄水、渗漏、净水，必须时将蓄存的水获释并加以利用。海绵城市源自较低影响研发(LID)技术，排水工程的理念经历了较慢废气、掌控水质、量质举和可持续发展四个阶段，美国等发达国家已转入可持续发展理念阶段。

20世纪90年代海绵城市在美国开始实行，本世纪初起源于我国。随着近年来我国多个城市因降雨经常出现内涝，打开看海模式，街上游泳、路边捉鱼、汽车飘浮、小区住宅楼一夜之间成海景房等新闻屡次见诸报端，关键还是城市规划建设中长期轻地上重地下所致。

2007年，上海市政工程设计研究总院在全国首度研发了具备自律知识产权的城市雨水浅层地下蓄渗技术和装置，在研发基地首度用于，并于2010年在虹桥交通枢纽获得顺利应用于。在2012年上海市青年科技启明星计划项目和2013年国家根本性水专项的资助下，该院又研发了旋流处置-浅层蓄渗技术和装置，成果在黄兴公园顺利应用于。此外，上海世博园区不具备砂砾功能的道路给人留给深刻印象。上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司总工程师张辰讲解说道，今年，受市辟管委委托，该院与本市交通、规划、水务、绿化市容、住房确保等部门辖下研究单位牵头积极开展上海市海绵城市建设实行意见的研究，未来将会构成本市建设海绵城市指标体系，根据上海地方的具体情况量身定做。

专家回应：上海土壤的粘土性质尤其显著，可以吸取一部分雨水，但一旦吸取过多也不会饱死。在上海，特别是在要考虑到水面亲率和绿地率等指标。在规划掌控指标拒绝下，标准牵涉到到建筑小区、绿化、道路广场和水务系统。

根据测算，全国海绵城市的建设将造就6万亿元投资;竣工后，上海全市管网的灌溉能力将提高30%以上，可抵挡五年一遇的短时强降雨，即一小时降雨量49毫米，不出积水，全部排空。

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